|
 |
| |
[GROOVE의 규격]
 |
[외주 및 측면의 진동허용차, 외경의 허용차]
| 호칭경 |
진동허용차(T.I.R) |
회경허용차 |
| 118이하 |
0.3 |
±0.4 |
| 125이상 300이하 |
0.4 |
±0.6 |
| 315이상 630이하 |
0.6 |
±0.9 |
| 710이상 |
0.8 |
±1.2 | | | |
| |
| GROOVE TYPE |
호칭경 |
a° |
lo |
k |
ko |
e |
f |
| A |
<100 |
34°±0.5° |
9.2 |
4.5±0.2
0 |
8.0 |
15.0±0.4 |
10.0±1 |
| >100 |
36°±0.5° |
| >125 |
38°±0.5° |
| B |
<160 |
34°±0.5° |
12.5 |
5.5±0.2
0 |
9.5 |
19.0±0.4 |
12.5±1 |
| >160 |
36°±0.5° |
| >200 |
38°±0.5° |
| C |
<250 |
34°±0.5° |
16.9 |
7.0±0.3
0 |
12.0 |
25.5±0.5 |
17.0±1 |
| >250 |
36°±0.5° |
| >315 |
38°±0.5° |
| D |
<450 |
36°±0.5° |
24.6 |
9.5±0.4
0 |
15.5 |
37.0±0.5 |
24.0±2
-1 |
| >450 |
38°±0.5° | | ※ e의 누적오차는 ±0.8mm 이하 |
| |
[GROOVE의 수에 따른 폭(W) W=e×(GROOVE의 수-1)+2f]
| 형별/GROOVE의 수 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
| A |
20 |
35 |
50 |
65 |
80 |
95 |
110 |
125 |
- |
- |
- |
- |
| B |
25 |
44 |
63 |
82 |
101 |
120 |
139 |
158 |
177 |
196 |
- |
- |
| C |
34 |
59.5 |
85 |
110.5 |
135 |
161.5 |
187 |
212.5 |
238 |
263.5 |
289 |
314.5 |
| D |
- |
85 |
122 |
159 |
196 |
233 |
270 |
307 |
344 |
381 |
418 |
455 | | |
| |
[재질]
KS B 4301 회주철품 규격의 GC 20 | |
|
|
 |
| |
| 이 설계방법은 A,B,C,D형 표준 PULLEY를 사용하여 설계 할 시에 적용합니다. |
| |
[사용조건]
| 구분 |
기종 |
전동동력 |
회전수 |
회전비 |
운전시간 |
축간거리 |
축경 |
| 원동축 |
모터 |
7.5(KW) |
1750RPM |
2.01 |
16Hr日 |
약 1,000mm |
Ø38 |
| B |
송풍기 |
기동시 200% |
870RPM |
Ø45 | | |
| |
| 1] V-BELT전동에 대한 설계동력 산출식 |
| |
[표1] 환경보정계수(Kc)
| 환경 |
Kc |
• 기동 정지의 빈도가 큼(10회이상/일)
• 보수, 점검이 곤란함
• 먼지가 많아 마모를 일으킴
• 분위기의 온도가 높음
• 유류, 물등에 젖음 | |
0.2 | | |
Pd=Pr×(Ko+Kc)
Pd : 설계동력(KW)
Pr : 전동동력(KW)
Kc : 환경보정계수(표1)
Ko : 과부하계수(표2)
예) Pd=7.5×(1.2+0.2)=10.5(KW) |
| |
[표2] 과부하 계수(Ko)
| 사용기계 |
사용기계 |
| 최대 출력이 정격의 300% 이하 |
최대 출력이 정격의 300% 초과 |
교류 전동기(표준, 동기전동기)
직류 전동기(분권)
2기통 이상의 엔진 |
특수 전동기(도토오크)
직류 전동기(직권)
단기통 엔진, 라인 샤프트 또는
클러치에 의한 운전 |
| 3-5hr |
8-10hr |
14-24hr |
3-5hr |
8-10hr |
16-24hr |
유체 교반기, 원심 압축기
송풍기(7.5KW이하)
경하중용 컨베이어 |
1.0 |
1.1 |
1.2 |
1.0 |
1.1 |
1.2 |
벨트 컨베이어(모래, 곡물)
송풍기(7.5KW초과)공작
인쇄기계, 발전기
대형 세탁기 회전펌프 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
컨베이어(버킷, 스크류우)
공기 압축기, 버킷, 엘리베이터
분쇄기, 목공, 섬유기계 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
1.4 |
1.5 |
1.6 |
밀(로드, 보올), 호이스트
고무가공기(로올, 캘린더, 압축기) |
1.3 |
1.4 |
1.5 |
1.6 |
1.7 |
1.8 | | | |
| |
| 2] V-BELT의 형 선정방법 |
| |
[표3] V-BELT의 속도 이용법
| 전달마력 |
V-BELT의 속도(m/s) |
| 10 이하 |
10-17 |
17이상 |
| 2이하 |
A |
A |
A |
| 2-5 |
B |
B |
A또는B |
| 5-10 |
B또는C |
B |
B |
| 10-25 |
C |
B또는C |
B또는C |
| 25-50 |
C또는D |
C |
C |
| 50-100 |
D |
C또는D |
C또는D |
| 100-100 |
E |
D |
D |
| 150이상 |
E |
E |
E | | |
V-BELT의 속도 이용법(표3)
V-BELT의 속도
V=d×N1/19,100(V+πdN/1,000×60)
d : 작은 PULLEY의 호칭경(mm)
N1 : 작은 PULLEY의 회전수(RPM) | |
| |
[작은 PULLEY 회전수와 설계동력 이용법]
예) 설계동력이 10.5(KW), 회전수가 1,750RPM이므로 그림1에 의한 V-BELT형은 B형 | |
| |
| 3] PULLEY 호칭경 선정방법 |
| |
| 1) 작은 PULLEY 또는 큰 PULLEY의 어느 한쪽을 산전에 설정하여 주어진 식에 따라 호칭경 산출. |
|
| |
D=N1/N2×d
d=N2/N1×D
N2=d/D×N1 |
D: 큰 PULLEY 호칭경(mm)
d : 작은 PULLEY 호칭경(mm)
N1 : 작은 PULLEY 호칭경(rpm)
N2 : 작은 PULLEY 호칭경(rpm)
n : 회전비(N1/N2) | |
| |
| 2) A,B,C,D형은 BELT 속도 V=30m/sec까지 사용 |
|
• 호칭경 선정시 유의사항
| BELT형 |
최소 호칭경 |
BELT형 |
최소 호칭경 |
| A |
67 |
C |
180 |
| B |
118 |
D |
300 | | |
예) d=118(dp)일 경우
D=2.01×118=237.18→224(mm)
N2=118/224×1750=921.1(RPM) | | |
| |
| 4] BELT규격과 축간거리 산출 |
| |
| 1) BELT 유효 둘레 |
|
| L=2C+1.57(D+d)+(D-d)²/4C(유효둘레에 해당하는 BELT를 V고무 BELT에서 선정) | |
| |
| 2) 축간거리 |
|
C=b+b²-2(D-d)²/4[b=L-1.57(D+d)]
D : 큰PULLEY 호칭경(mm)
d : 작은PULLEY 호칭경(mm)
C : 축간거리(mm)
L : BELT 길이(mm) |
예)
L'=2×1000+1.57(224+118)+(224-118)²/4×1000+2566(mm)
C=2029+2029(224-1180²/4(mm)
[b=2566-1.57(224+118)=2029(mm)] | | | |
| |
| 5] V홈수의 산출 방법 |
| |
N=Pd/P1×KΘ×K1
N : V홈수(소수점 이하 반올림)
Pd : 설계동력(KW)
P1 : BELT 1개당 전동동력
KΘ : 접촉 각도에 의한 보정계수(표5)
K1 : BELT 길이에 의한 보정계수(표6)
예) N=10.5/3.12×0.99×1.02=3.33→3 |
| |
[표5] 접촉 각도에 의한 보정계수(KΘ)
| D-d/C |
작은 PULLEY의
저촉각도(˚) |
보정계수(KΘ) |
| 0.00 |
180 |
1.00 |
| 0.10 |
174 |
0.99 |
| 0.20 |
169 |
0.97 |
| 0.30 |
163 |
0.96 |
| 0.40 |
157 |
0.94 |
| 0.50 |
151 |
0.93 |
| 0.60 |
145 |
0.91 |
| 0.70 |
139 |
0.89 |
| 0.80 |
133 |
0.87 |
| 0.90 |
127 |
0.85 |
| 1.00 |
120 |
0.82 |
| 1.10 |
113 |
0.80 |
| 1.20 |
106 |
0.77 |
| 1.30 |
99 |
0.73 |
| 1.40 |
91 |
0.70 |
| 1.50 |
83 |
0.65 | | |
[표6] BELT 길이에 의한 보정계수(K1)
BELT의
호칭번호 |
보정계수 |
| A형 |
B형 |
C형 |
D형 |
| 20-25 |
0.80 |
0.78 |
- |
- |
| 26-30 |
0.81 |
0.79 |
- |
- |
| 31-34 |
0.84 |
0.80 |
- |
- |
| 35-37 |
0.87 |
0.81 |
- |
- |
| 38-41 |
0.88 |
0.83 |
- |
- |
| 42-45 |
0.90 |
0.85 |
- |
- |
| 46-50 |
0.92 |
0.87 |
0.79 |
- |
| 51-54 |
0.94 |
0.89 |
0.80 |
- |
| 55-59 |
0.96 |
0.90 |
0.81 |
- |
| 60-67 |
0.98 |
0.92 |
0.82 |
- |
| 68-74 |
1.00 |
0.95 |
0.85 |
- |
| 75-79 |
1.02 |
0.97 |
0.87 |
- |
| 80-84 |
1.04 |
0.98 |
0.89 |
- |
| 85-89 |
1.05 |
0.99 |
0.90 |
- |
| 90-95 |
1.06 |
1.00 |
0.91 |
- |
| 96-104 |
1.08 |
1.02 |
0.92 |
0.83 |
| 105-111 |
1.10 |
1.04 |
0.94 |
0.84 |
| 112-119 |
1.11 |
1.05 |
0.95 |
0.85 |
| 120-127 |
1.13 |
1.07 |
0.97 |
0.86 |
| 128-144 |
1.14 |
1.08 |
0.98 |
0.87 |
| 145-154 |
1.15 |
1.11 |
1.00 |
0.90 |
| 155-169 |
1.16 |
1.13 |
1.02 |
0.84 |
| 170-179 |
1.17 |
1.15 |
1.04 |
0.85 |
| 180-194 |
1.18 |
1.16 |
1.05 |
0.86 |
| 195-209 |
- |
1.18 |
1.07 |
0.87 |
| 210-239 |
- |
1.19 |
1.08 |
0.90 |
| 240-269 |
- |
- |
1.11 |
0.92 |
| 270-299 |
- |
- |
1.14 |
0.93 |
| 300-329 |
- |
- |
1.16 |
0.94 |
| 330-359 |
- |
- |
1.19 |
0.96 |
| 360-389 |
- |
- |
1.21 |
1.09 |
| 390-419 |
- |
- |
1.23 |
1.11 |
| 420-479 |
- |
- |
1.24 |
1.12 |
| 480-539 |
- |
- |
- |
1.16 |
| 540-600 |
- |
- |
- |
1.18 | | |
• 사용조건에 따른 V-BELT PULLEY
| 구분 |
외경 |
호칭경 |
V-BELT형 |
V홈수 |
V-PULLEY |
| 원동축 |
127 |
118 |
B |
3 |
5"B3 |
| 종동축 |
235 |
224 |
9½B3 | | | | | | |
